Industrija aluminija pod vplivom pasu in ceste

Polno ime »pasu in ceste« je »gospodarski pas svilne ceste in pomorska svilna pot 21. stoletja«, skrajšano kot »B&R«. Pod valom globalizacije v današnji rudarski industriji strateška perspektiva »pasu in ceste« kaže, da bo iskreno sodelovanje med državami vzdolž države zagotovo spremenilo prednosti nacionalnih virov v nov zagon gospodarske rasti in prineslo nove priložnosti brez primere. kot industrija aluminija.

Strategija "pas in cesta" spodbuja pomemben prevoznik, ki je železnica za visoke hitrosti, Kitajska, saj zelo malo neodvisnih mojstrov pozna celoten nabor temeljne tehnologije obsežne proizvodne opreme, njegova trajnost je dobra. Poročilo pravi, da imata aluminij in predelava aluminija dobro prihodnost. gostota aluminijastih profilov je le 1/3 jekla in dodajanje nekaterih elementov bo močnejše od jekla, tudi aluminij je lažji, trenutno so kitajski vlaki uporabljali CRHI, CRH2, CRH3, CRH5, razen CRHI, drugi 3 uporabljajo aluminij, " pas in cesta” samo uporaba visokih hitrosti, je veliko povpraševanje po aluminiju.

Ne glede na železnico za visoke hitrosti, pa tudi na področju letališč, ladij, pristanišč in drugih prometnih objektov, se inženirski stroji pogosto uporabljajo v infrastrukturi »pasu in ceste«, na primer letališke vzletno-pristajalne steze, aluminijasta zavesaNa področju pomorskih in avtomobilskih zabojnikov so prav tako začeli široko uporabljati aluminijaste profile, vključno z velikimi in srednje velikimi aluminijastimi profili, ki imajo več kot 45 %.

Aluminijasti profili z majhno težo, proti koroziji, sposobnostjo oblikovanja in dobro varljivostjo, ki jih je enostavno obnoviti, bodo vse bolj priljubljeni.